Nico Hülkenberg

De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria.

De la serie aquellos chalados y sus locos cacharros:

Nico Hülkenberg

Hülkenberg haciendo cara de Kimi Räikkönen

Nacionalidad:

Alemán

Coche nº:

Escudería:

Indiana Force (otra vez)

Nº de accidentes provocados:

Varios

Nº de coches destrozados:

Muchos

Nº de muertes que se le atribuyen:

No por ahora

¿Tiene Super-Licencia?

Se supone

¿Ha ganao alguna vez algo?

Una pole que ni él sabe cómo

«Es el próximo Schumi»

~ El mánager de Hülkenberg vendiendo a su cliente

Nicolas Hülkenberg (o simplemente Nico Julkenber para quien no quiera complicarse la vida al escribir su nombre), también conocido como "El increíble Hulk" [1] es un ~~nenaza~~ piloto alemán de Fórmula 1 perteneciente a la escudería Indiana Force. Está en la especialidad desde 2010, cuando debutó con Williams.

Categorías inferiores

Hülkenberg empezó en el karting, como todo piloto que se precie. Ganó el campeonato de Alemania en 2003 ~~tras sabotear la gasolina de sus rivales~~ y de ahí se fue a la Fórmula BMW, que también ganaría. Nico dio un paso más al competir en la Fórmula 3 alemana en 2006, quedando quinto. Aquel año obtuvo otro título, el de campeón de la A1GP representando a su país ~~por enchufe~~.

En 2007, Hülkenberg pasó a la Fórmula 3 Euroseries, siendo tercero. Ganó el título en 2008. Sin embargo, como seguía siendo un marginado por su aspecto debilucho, pidió ayuda a su colega Nico Rosberg. Este fue y logró ~~con amenazas de agresión~~ que le hicieran un hueco como probador en Williams, por lo que Hülkenberg pudo probar el coche.

Fórmula 1

Hülkenberg dio el último paso antes de la Fórmula 1 en 2009, proclamándose campeón de la Ge Pedos. Esto hizo que Williams decidiera contratarle para 2010, casualmente en sustitución de su familiar, Nico Rosberg ~~que le enchufó asegurando que era un crack~~. Nico consiguió su primer punto tras sólo 3 carreras, en Malasia, al ser 10º. Luego repitió en Piedradeplata. En Hungría acabó 6º; en Monza fue 7º y en Brasil, cabreado por los rumores que le dejaban fuera del equipo, fue y consiguió la pole position. Sin embargo, eso no le sirvió para seguir en el equipo, por lo que tuvo que mudarse a Fuerza Indígena como tercer piloto, pero claro, ahí se aburre mucho [2].

A finales de 2011 se confirma su vuelta a las carreras como piloto titular de Indiana Force en 2012. Empieza flojete, pero acaba la temporada a full con un porrón de puntos e incluso tuvo opciones de ganar en la última carrera. Ficha por Suben para 2013 viendo que lograron 4 podios, pero al año siguiente todo cambia y Nico tiene que sufrir para rascar algún puntillo, y eso si hay suerte. Pero luego el coche mejora y Hülkenberg sorprende con dos carrerones en Italia, saliendo 3º y terminando 5º; y en Corea, llegando cuarto. Finalmente no le sirve de nada, ya que el compravolantes venezolano y sus millones le quitan la oportunidad de ser piloto de Lotus, y Perrari se decidió por Kimi Räikkönen, de modo que tuvo que conformarse con volver a Fuerza Indígena F1. Pero por lo visto le salió bien la jugada, ya que en 2014 Fewarri y Lutos empiezan la temporada con problemas, mientras que en Fuerza India pudo luchar por posiciones decentes, y en ocasiones superó a esos dos equipos.

Logros

~~Tener granitos y los dientes amarillos.~~
Correr.
Tener la misma gorra que Miguel Zapatero.
~~Ser un guarrillo~~ Caer bien a las periodistas.
Superar los tiempos de Kazuki Nakajima en unos tests.
Tener de compañero a Burrens Barrilete.
Puntuar en su tercera carrera.
Reírse leyendo su artículo en La Frikipedia [3].
Una pole position ~~trucando los cronómetros de la FIA~~ [4].
Joder a Puzolanito ~~bien hecho~~ [5]
Salvar a Sauber de pelear con los Marussia y Caterham en 2013 con un coche de mierda.
Conseguir 51 puntos más que Esteban Gutiérrez.
Un polo como recompensa de lo anterior.
~~Tocarse los cojones.~~
Ser reconocido [6] pero ignorado por los grandes equipos.
Cobrar 700.000 leros.
Ganar las 24 horas de Le Mans.